连江县公交车车身广告投放,公交车广告介绍
简介  
连江县,隶属于福建省福州市,介于北纬26°07′-26°27′,东经119°17′-120°31′之间,东濒台湾海峡,西傍省会福州,陆路相距50公里,全县总面积4280.15平方公里,其中陆地东西长67.8公里,南北宽36.5公里,面积1168.13平方公里;海域面积3112.02平方公里。。 连江县属鹫峰山余脉,西北、东北部中低山高丘叠立,地势高,向东南部倾斜,境内多山。连江县属于中亚热带海洋性季风气候,温暖湿润,雨量充沛,年平均气温16.7─19.4℃。 连江县共辖16个镇、6个乡、1个民族乡。2018年末全县常住人口59.30万人,其中,城镇常住人口27.93万人。
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    公交车车身广告优势

    优势一:唯一可移动的户外媒体形式

    相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上为"积极、主动"。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。

    优势二:以多面立体展示方式传播广告信息

    近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并大大延伸了广告的有效可视距离与角度;同时,针对驾车者,广告特别醒目。车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到大的可视机会。

    优势三:广告发布面积巨大,画面清晰,有效传播距离远大

    面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米,双层车更超过70平方米,堪称移动的巨型广告牌。车身广告大有效可视距离达到70-75米,双层车甚至达到100米,形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大,在30米外,恶劣气候下,小角度观看,广告画面依然清晰可见,纵然相距60米以上,较大的广告画面仍能保证信息清晰可见。

    优势四:适合各类产品发布

    车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟,很多以往较少使用户外类型广告的客户,也已经充分认识到了车身广告的优势。同时,以往定位晶牌形象的企业(非大牌广告不做的行业)也迅速改变对车身广告的看法,抢得市场先机,比如:太平人寿、平安保险、中国银行、招商银行、中国邮政、中国电信、中国联通、中国移动、中国石化、航空公司、大众POLO汽车、海南马自达、东南汽车、UPS、联邦快递等等。可以说车身广告已经渗透到各个行业,并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。

    优势五:高接触率和稳定的接触频次

    车身广告是可见机会大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800.000人次(以连江县为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,以15辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。






    连江城区公交:

    共有8条线路, 55部公交车( 49部为LNG新能源公交)运行,一票制一 元,开空调二元。

    1路:东湖西庄村一东湖西庄村口一东湖镇政府一 东湖中学一东湖市场一 东湖卫生院一 东湖头-青禄鞋厂-钢材市场一电信大楼-闽运车站一 北门市场一交通局一陈第公园一县政府一 4旧十字街-华庆花园一华侨中学一江南乡政府一 南湖口-魁岐村一八宝路口一县委党校- 南塘口一西社村一湾里村一东山村一前坑村一镜路村一 火车站-连登村

    (首班6:20末班18:30共31站)

    2路:青塘村委会一怀乡亭一开发区管委会- 钢材市场一电信大楼-闽运车站一 北门市场一交通局一陈第公园一县政府一1旧十字街一华庆花园一 华侨中学一 江南乡 政府一科灵新天地

    (首班6:20末班19:00共15站)

    3路:岱云村一下山村一下山村老人会一敖江中学一上山村口一 敖江派出所-人民广场一-龙华花园一黄如论中学一永得利花园-- 运车站一 凤尾村委会一 建设局一 交通局一 陈第公园一 县政府一农贸市场-宏宙花园一电影一金凤西城一 县医院 (后门)- -江滨公园

    (首班6:20末班18:30共22站)


    5路:闽运车站一北门市场一交通局一陈第公园一县政府一 旧十字街一电影院一宏宙花园一连江一中一杭下村一启明中学一敖水绿洲一气象局一进修学校一敖江中心小学一浦下村

    (首班6:35末班18:30共16站)

    6路:闽运车站一财政局一 绿茵花园一连江附小一- 运车站一 敖江镇政府一 人 民银行一百凤花园一龙事达一联发油厂- -农贸市场一新百货-实验小学-文化馆一-凤城中学

    (首班6:20末班18:30共15站)

    7路:文笔中学一龙卧口一安全局一商业广场一太- 新天地一黄如论中学- 财政局一闽运车站-北门市场一北岳大厦一电力公司一 烈士陵园一 凤城中学- 文化馆一 实验小学一 新百货- 农贸市场-连江一中- _杭下村一-启明中学一傲江景城 .

    (首班6:20末班18:30共21站)


    8路(上行) : 闽运车站一财政局一公安局(新址)一丹凤花园一 龙华花园一金凤明都- -凤凰城- -日出东方-太- -新天地一黄如论中学-永得利花园一-运车站一 龙事达一 联发油厂一 宏宙花园-下水门一景江花园一傲江景城

    (首班6:30末班18:30共18站)

    8路(下行) : 傲江景城一启明中学一杭下村一连江- -中一联发油厂- -龙事达一-运车站一 永得利花园一黄如论中学一太一 新天地一日出东方- -凤凰城一 金凤明都一 龙华花园一丹凤花园一 公安局(新址)一财政局一-闽运车站

    (首班6:30末班18:30共18站)

    9路:上山村一敖江派出所一人民广场一金凤明都一 龙华花园一 黄如论中学- 永得利花园一一运车站一龙事达一联发油厂- -农贸市场一-旧十字街一蓝天超市一 -江滨公园

    (首班6:30末班(真)21:30 (冬)19:00共14站)








    如今任何产品都需要广告传播,否则就会失去最基本的竞争力,尤其是在这个各种产品都频繁更新的年代,广告的存在就越发重要,是品牌宣传以及产品发布的尤为关键的一步。在市场竞争如此激烈的环境下,广告宣传的需求也相当迫切,越来越多的广告主朋友将目光投向了公交广告这一途径,以此来宣传企业和品牌。我们都知道,公交广告位除了车身广告还有后窗、车内把手、车内灯箱片、车内电子屏、车内座椅靠背、车内语音播报、站亭宣传、站牌宣传等多种类型。人们通过日常乘坐公交,接触到广告,潜移默化的了解到广告中宣传的产品,自然而然地使身边的广告成为一个基础导向,作为日后消费时的一个选择方向。2020年早已进入下半场,户外广告迎来诸多变化,但是公交广告在户外媒体中的C位丝毫未被动摇!纵使户外媒体形式花样繁多,公交广告始终稳居C位,凭的是什么?为什么公交车广告投放这么值,接下来就由媒体广告资源网小编告诉你。


    一、万能匹配


    公交广告几乎适用与所有的广告品类,比如:食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、服装服饰、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、办公用品、餐饮娱乐,甚至是生活服务、媒体、教育培训、公益广告等也不在话下。


    二、成本较低


    投放在公交车上的广告,面向的是一个超级庞大的消费群体,因此在所有媒体中,这也是人均成本最低的一种广告,夸克市场研究公司曾计算出,车身广告的平均千人成本仅为1.19元,杂志为20.8元,是最高的,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元。所以,公交广告的竞争力显而易见。

    三、目的性强


    公交广告不仅能帮助广告信息传播,还能帮助产品促销,结合地域特点实现落地工作。可同时将广告以两种形式投放,一种是车身广告的主视觉画面,另一种是电视播放的广告内容,当同一个广告以两种形式在公交车上出现,电视广告的强干扰,再加上对车身画面的品牌识别,组合媒体的广告效果将被大大加强。此外,鉴于公交车可以连接终端售点(卖场、超市、饭店、酒家等)这一特性,有效提醒消费者购买商品,还能达到配合销售的目的。






    公交车广告的作用是增加广告覆盖面,拉动受众购买。 公交车广告宏观上沟通产供销,加速流通,促进经济发展;对消费者而言,公交广告引导刺激需求、满足消费者需求。一方面广告向消费者提供丰富的信息,引导、刺激消费者的需求。另一方面公交广告能改变消费观念和消费心理,影响消费结构和消费行为。公交媒体是-种非常贴近目标群体的媒体,公交车每天行驶在路上的时间有15小时,因此公交广告的诉求具有长时的特点,这样能使受众更多、反复地接触到广告;媒体广告资源网的公交广告覆盖整个连江县区及周边各镇街,是任何传统媒体无法与之相比的,受众面更广泛,能使信息直观地、清晰地传播与延伸。


    1、衔接城市主干道。公交衔接市区首要交通干道,车流如潮人流如织、覆盖面广、受众群体大,不论时节替换不论雨雪风霜不分白昼黑夜时时刻刻传递信息.


    2、超近距离宣扬。城市公交站台与人们超近距离触摸,贴近大众。效果直观、生动、画面制造精美、广告诉求生动,日景夺人眼目、夜晚流光溢彩、视觉冲击力强。


    3、重复灌注,连锁引导,商户追捧。不同的地段,连锁宣扬,重复灌注引导使广告宣扬内容形象深入结实,深受广阔商户追捧的一种宣扬渠道。


    4、装置便利,信息传递方便。公交广告装置简便、刊发敏捷、信息方便,表现。投入成本低获取效益高。


    5、公交广告发布灵敏。广告发布期内可灵敏调整路段,临近出售及服务终端,决定消费者购买意向。


    6、美化城市,赏心悦目。赏心悦目,美化环境,装扮市容,提升企业知名度,具有公益性,消费者乐于承受,传达愈加亲和化。


    7、画面多、降低成本、添加获利。一个公交站台会有巨细多个灯箱画面,可一起为多个商家做宣扬,降低成本,添加获利。







    去年,移动互联网来势汹汹,数字广告成为行业热点,无数广告主被“风向”迷眼,今年,多家媒体、多家地产、家电市场及各行各业论证,让数字广告褪去了“光环”,广告主开始现理智的审视数字广告的效果。


    在这样的背景下,城市公交车广告的真实性,效果可靠性等特点凸显,可以预计,今年将会有更多的广告主将“天平”倾向车体广告。


    随着乡村人们生活水平的提高,公交车对人们来说己经不再是单纯的交通工具,它作为广告信息的载体,具有一定的社会影响力并朝着多元化的方向发展,具统计,去年城市地产行业销售60%被乡村土豪购买,家电行业50%销往农村市场等等。


    公交车广告形式多样,除了常见的公交车车身广告外,它还有拉手广告、椅背广告、车内挂版广告、投票箱广告等形式,各种广告表现形式的综合形成了别具一格的公交广告文化。公交广告不仅从内到外最大限度的利用空间,将信息传给受众同时也满足了广告主的不同需求。


    此外,车体广告是一种流动宣传,它穿梭于各个生活社区,各个村与村之间等人口流量聚集处,给产品全方位、全角度的展示机会,特别是当广告内容与周边受众生活需求结合的时候,传播效果也会成倍增加!


    移动互联网时代让人们随时随地可以取得任何倍息,但资讯过度信息爆炸,选择太多令消费者注意力渙散,使得移动互联网厂广告打造品牌效果的能力也被大幅降低、稀释。


    在这种情况下,车体广告不会被屏敲,能直接接触到目标受到广大的乡村消费者的喜爱,越来越受到广大消费者的欢迎。更多公交广告投放请致电:400-6666-313咨询。























 

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